導(dǎo)向標(biāo)志是我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|最多的一種標(biāo)志產(chǎn)品。隨著基本建設(shè)的增加，城市交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋更加完善，導(dǎo)向標(biāo)志在城市交通管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

通常，地鐵標(biāo)識(shí)牌與乘客之間的產(chǎn)品很密切的互動(dòng)，從視覺(jué)上看，人們對(duì)這個(gè)標(biāo)志的認(rèn)知度和依賴(lài)性相對(duì)較高，尤其是對(duì)于那些乘坐地鐵的乘客頻率不是很高，他們不形成固定的乘車(chē)路線，幾乎完全依靠引導(dǎo)標(biāo)志的引導(dǎo)來(lái)選擇相關(guān)路徑，使設(shè)計(jì)廠家對(duì)招牌提出了更高的要求。地鐵站內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下4個(gè)要點(diǎn)。

一：廣泛應(yīng)用覆蓋各類(lèi)人群，地鐵出行是現(xiàn)在作為一種具有普遍倡導(dǎo)的綠色出行發(fā)展方式，除了可以在上下班高峰期間地鐵工作比較擁擠以外，地鐵這種影響交通管理工具幾乎都是優(yōu)點(diǎn)，性?xún)r(jià)比高快捷不堵車(chē)，受到了中國(guó)各個(gè)不同年齡增長(zhǎng)階段市民的青睞，這時(shí)候如果我們的地鐵站交通標(biāo)識(shí)牌設(shè)計(jì)師就需要考慮到學(xué)生這個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)了，地鐵的服務(wù)消費(fèi)人群是很廣泛的，從嬰幼兒到老年人全年齡段都有，那么在導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌的設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程中就應(yīng)該得到充分考慮到這個(gè)重要因素，不能只是為了能夠滿(mǎn)足某一個(gè)特定的人群而去做一些另類(lèi)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師不僅需要這樣做的更多是盡量照顧到更多年齡階段的乘客群體；

二：引人注目的外觀，地鐵車(chē)站內(nèi)部的實(shí)體標(biāo)志通常是地面和懸掛在天花板上的主要標(biāo)志，大小不一，在合適的地方，需要根據(jù)特定的大小和輪廓進(jìn)行設(shè)計(jì)，以符合當(dāng)?shù)氐奈幕攸c(diǎn)。它不能是統(tǒng)一的，也不能太另類(lèi)和非主流的。從外觀上看，引人注目是最大的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，因?yàn)榈罔F車(chē)站標(biāo)志的功能是幫助人們將抽象信息具體化，而承運(yùn)人是標(biāo)志本身，因此乘客可以第一時(shí)間抓住標(biāo)志

三：內(nèi)容可讀。乘客在捕捉到他們正在尋找的導(dǎo)向標(biāo)志后，需要在很短的時(shí)間內(nèi)快速判斷和識(shí)別標(biāo)志上的圖形信息。這是一個(gè)認(rèn)知過(guò)程。因?yàn)榈罔F面對(duì)的用戶(hù)群體比較廣，這個(gè)標(biāo)志上的內(nèi)容應(yīng)該不會(huì)太深?yuàn)W。需要簡(jiǎn)單直觀，不能使用符號(hào)、意義等藝術(shù)表達(dá)方式。例如，垂直電梯和自動(dòng)扶梯必須采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模式。

四：準(zhǔn)確的方向發(fā)展指引，既然是地鐵站里面的問(wèn)題導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌，那么我們指引作用主要就是標(biāo)識(shí)牌的核心管理功能，作為一個(gè)可以有效的載體和媒介，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌需要是短時(shí)間內(nèi)把乘客關(guān)心的相關(guān)數(shù)據(jù)信息技術(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的傳達(dá)出去，并對(duì)乘客給出明確企業(yè)沒(méi)有歧義的指引，達(dá)到了這個(gè)信息系統(tǒng)傳遞的目標(biāo)。